Fegyverzet

Az óriás tarack tervezését a Skoda Művek 1915-ben kezdte meg. 1914-ben a belga erődök leküzdéséhez a Monarchia 30,5 cm-es mozsarakat

A Nagy Háborúban elsősorban a keleti hadszintéren alkalmaztak páncélvonatokat. Az első szerelvényeket az oroszok építették még 1912-ben és sikeresen alkalmazták

Kézzel az ellenség közé dobott robbanó testeket az ókortól kezdve alkalmaznak a különböző hadseregek. Egyes korokban az alkalmazás nagyon elterjedt

A háború előrehaladtával a légierő is nagy fejlődésen ment át. A korábbi évekhez képest 1916-ra már kifejezetten ellenséges repülő eszközök

A Nagy Háború sapkajelvényei között többféle is van, amelyik a 42 cm felirattal valamilyen lövegfajtára hivatkozik. Kis nyomozás hamar kideríti,

A Böhler-Kapfenberg cég által gyártott egyszerű felépítésű, rögzített talplemezes, visszalökésgátló nélkül készült simacsöves nehéz aknavető. Az elől látható két állítókerékkel

A dunai monitor flottilla egységei alacsony építésű, ágyúval felszerelt folyami naszádok voltak. Az első megépített példány a Lajta volt (1871).

Az osztrák-magyar tüzérségre gondolva mindig a félelmetes 30,5-es mozsár jut először az eszünkbe. Holott darabszámra, de jelentőségre is fontosabbak voltak

A repülés hőskorából éppen csak kilépő polgári és katonai repülés a Nagy Háborúban nagy lendülettel fejlődött. A harci cselekmények sok

A Monarchia hadseregének tüzérsége sok részében nem volt korszerű a Nagy Háború kezdetekor. A kor csúcstechnikáját jelentő 30,5 cm-es mozsárhoz